天津市防雷技术中心

防雷检测中接地电阻的重要性

在防雷检测的过程中，接地电阻的大小是检测中的重要指标，相对来说，防雷装置中出现的高电位较低，能够降低雷电对建筑物及电气设备的伤害。如果防雷检测中的接地电阻数值较高，则说明电流的流动速度较慢，被击中物体持续高电位的时间也较长，对建筑物及电气设备的伤害较大。由此可以看出，防雷检测接地电阻中的高压与接地电阻成正比关系，防雷检测中的电阻越小，则对物体以及人员的威胁性就越小，因此在防雷检测过程中对接地电阻展开检测，能够确定接地装置在实际应用中的性能，终达到保证接地装置应用质量的目的。

目前，我国针对防雷检测已经制定了相应的规定，根据防雷类型的不同，对接地电阻进行了分类和规定，将防雷检测分为三种类型，其中一类和二类的电阻需要在10Ω以下，三类的接地电阻需要在30Ω以上。如果是电力变压器和发电机，则其在实际运行中的电阻需要在4Ω以下，由此可以看出，不同防雷类别的建筑物，防雷检测中的接地电阻数值也不同，在实际防雷检测的过程中，需要根据实际情况以及实际要求，对终的检测结果展开评价，进而保证终防雷检测的准确性。

对加油站进行防雷安全检测

加油站对于居民生活和出行起到一定影响，加油站通常涉及一些设施比如汽车卸油场、站房和贮油罐等。储油罐储存各种类别的油，常见的为和柴油，加油站的设备，石油资源和加油站的汽车，遇到雷雨天气就有发生安全事故的概率。所以，日常对于加油站的防雷安全进行相关指标检测是十分重要的，面对发生雷雨天气概率大的月份，必须按时落实防雷检测工作，包括加大对储油罐的防雷检测力度，设置不同类型的防雷设备，遵循防雷具体工作要求，坚持落实贮油罐的防雷接地的重要任务。考虑到加油站的不同状况，地理位置、规模范围等不同特征，必须采用与之匹配的防雷设备，进而有效保证加油站的安全等级，在安装防雷设备阶段，检测工作人员必须确定设备的正常运行状态，保证设备能够接地，而且注意将接地冲击电阻值调整至正常数值，能够保证加油站日常工作安全性。对于多雷区的罩棚、加油岛、灌区以及加油站站房必须采用防直击雷设备。同时油罐金属配件、阻火器、量油孔还有罐体等不同部分必须完成电气连接以及接地任务，连接的接触电阻必须大于0.03Ω。冲击电阻必须大于10Ω。油站输送油管路必须具备防感应雷接相应的地装置设置，同时调整油管路接地电阻必须不大于30Ω，这样才能确保加油站在雷雨季节里的安全性。

避雷检测机构：接地工程的防雷击分类

城市在发展，社会在进步。同时，各种电子设备、通信设备的大幅度增多，雷电是一种严重的自然灾害，它会造成系统更加容易遭受雷电侵袭，这一切都给用户生活带来了不变，严重者还造成严重的经济损失，因此防雷接地工程的实施迫在眉睫。

　　1、直接雷击的危害大(尤其会损坏建筑)

　　品质好的防雷接地工程一定要考虑直击雷，直接雷击是指地面上的人、动物、建筑物、电气设备等直接被雷中。发生直接雷击时，特大的雷电流(几十至几百千安)会通过被击物，并在被击物的内部产生高达几万度的温度，并引起使被击物燃烧起火，架空导线溶化等雷击后果,防雷接地工程势在必行。

2、感应雷的危害(严重的影响低压系统)

　　当雷云对地放电时，雷击点主放电的过程中，位于雷击点附近的导线上将产生感应过电压。的防雷接地工程公司介绍，一般情况下，过电压幅值可达几十万伏至几百万伏，它能使电力设备绝缘，并且发生闪络或击穿，造成电力系统停电事故，电力设备的绝缘损坏，会使高电压窜入低压系统，这将对低压用电设备和人员的安全造成极大的威胁，还可能发生火灾和事故，所以防雷接地工程势在必行。

　　3、雷电侵入波的危害极大(主危害架空线路)

　　我们今天来分析一下不同类型雷击的危害，这样以便于为防雷接地工程的开展做前期铺垫和参考依据。雷电侵入波是指落在架空线路上的雷，沿着线路侵人到变电所(站)或配电室内，致使设备或人员遭受雷击，进而造成火灾、人员、。