天津市防雷技术中心

对加油站进行防雷安全检测

加油站对于居民生活和出行起到一定影响，加油站通常涉及一些设施比如汽车卸油场、站房和贮油罐等。储油罐储存各种类别的油，常见的为和柴油，加油站的设备，石油资源和加油站的汽车，遇到雷雨天气就有发生安全事故的概率。所以，日常对于加油站的防雷安全进行相关指标检测是十分重要的，面对发生雷雨天气概率大的月份，必须按时落实防雷检测工作，包括加大对储油罐的防雷检测力度，设置不同类型的防雷设备，遵循防雷具体工作要求，坚持落实贮油罐的防雷接地的重要任务。考虑到加油站的不同状况，地理位置、规模范围等不同特征，必须采用与之匹配的防雷设备，进而有效保证加油站的安全等级，在安装防雷设备阶段，检测工作人员必须确定设备的正常运行状态，保证设备能够接地，而且注意将接地冲击电阻值调整至正常数值，能够保证加油站日常工作安全性。对于多雷区的罩棚、加油岛、灌区以及加油站站房必须采用防直击雷设备。同时油罐金属配件、阻火器、量油孔还有罐体等不同部分必须完成电气连接以及接地任务，连接的接触电阻必须大于0.03Ω。冲击电阻必须大于10Ω。油站输送油管路必须具备防感应雷接相应的地装置设置，同时调整油管路接地电阻必须不大于30Ω，这样才能确保加油站在雷雨季节里的安全性。

古往今来，人们对雷电都心存敬畏，尤其在发誓时都爱说：如果不怎么怎么样就“”。这里所说的“”指的就是“雷击”。那么，你知道，每个人遭遇雷击的概率有多高吗？

　　从范围来说，每年有4000多人惨遭雷击，全世界人口若按70亿计算，平均每个人遭遇雷击的几率似乎并不高，大约是一百七十五万分之一。不过，我们并不能因此而对雷电大意，因为这只是平均概率。具体到不同的地域，各地的人被雷击中的概率就有很大的差别。据美国联邦应急管理局估计，美国人平均遭雷击的概率为六十万分之一。

　　遭遇雷击的概率与当地的雷电活跃度密切相关，雷电频发地区的人遭遇雷击的概率较高。如刚果共和国东部一个叫做基夫卡的小山村，在2004年到2005年因成为世界雷电频繁的地方而出名。那里一年平均每平方公里发生雷电次数158次。而与之对比鲜明的是，北极圈内几乎常年没有雷电。因此，基夫卡的村民遭遇雷击概率不知要比北极圈的爱斯基摩人高出多少倍。

智能防雷在线监测的目的和实用性：

1、 实时性。智能雷电防护方案是在既有方案之上的优化和提升。现有方案能够通过物联网技术、传感器技术及算法等实现动态防护和动态管理，能够对设备状态实时监测，不受设备运行情况和时间的限制，可以随时检测设备的运行状态，一旦设备出现缺陷，能及时发现并跟踪检测、处理，对保证电网安全更具意义。

2、 真实性。由于在线监测技术在输电线路设备运行电压和状态下的各项参数进行检测，检测结果符合实际情况，更加真实和。

3、 针对性更强。根据各项数据的变化来确定检修项目、内容和时间，检修目的明确。

4、 提高了设备供电可靠性。由于实行状态监测，减少了线路停电次数和时间，提高了供电可靠性，避免少供电损失，同时也提高了电力部门全员劳动生产率。输电线路在线监测技术的推广应用，对电力系统的安全运行起到了积极作用，供电部门积极推行状态检修，减轻了设备检修工作量，提高了电网运行的可靠性。但是，由于技术的复杂性和电气设备的多样性，尚有一些问题值得研究和商鹤。技术简述如下：

5、 低功耗技术：杆塔上对输电设备状态信息的参数采集常年24H不间断监测，工号成为系统功能实现和可靠运行的关键。因此，低功耗技术的成熟应用，能够减缓因为蓄电池、太阳能板供电等的依赖。

6、 传感器技术：在恶劣环境下，须保持数据采集精度及稳定性，才能够实现智能防护系统。这就要求传感器必须能够实现前端采集及嵌入式算法，能够根据现场监测的要求，量身定制不同功能的传感器，且在某些特殊要求下能够实现现场报警及管理；

7、 电磁兼容及防电涌设计：前端设备在复杂的用电环境下，随时都有可能遭遇电涌侵入及电磁辐射等干扰，需要通过屏蔽及抗干扰设计及防浪涌设计等来保障。