防雷接地分为两个概念,一是防雷,防止因雷击而造成损害;二是静电接地,防止静电产生危害。 1、工厂防雷分为整体结构防雷,就是主厂房防雷,主要基础打接地极、接地带,形成一个接地网,接地电阻小于10欧。再与主厂房的钢筋或钢构的主体连接。水泥混凝土屋顶接避雷带或避雷针,墙外地面还得留有接地测试点,钢构应用镀锌扁铁作直接引到屋顶。
安全生产监管部门及具有监管责任的行业主管部门负责监管范围和本系统、本行业内防雷安全工作的管理和监督,承担监督管理责任。应在主汛期雷雨多发季节到来前开展相关专项检查,督促相关单位、企业履行防雷安全主体责任,落实防雷设施年度检测制度,及时发现防雷安全隐患并及时整改消除,按照要求做好防雷安全信息统计报告工作。确系统、本行业和监管范围内雷电灾害防御工作及时到位。
尽量少开车或不开车 虽然说人坐在车内,汽车即使被雷中,人也能相安无事,但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里,还是尽量选择少开车或不开车。 雷雨天开车,对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上,假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来,加上轰隆隆的雷鸣声,想要安心好好开车也不容易。不信,看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的: 需要注意的是,汽车被雷中时,瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件,造成车内的电子设备不能正常工作。