天津市防雷技术中心

电压极P、电流极C都在散流区内部电压极P、电流极C在散流区 当缩短电压极和电流极引线长度时，由于接地装置与电流极之间的距离缩小，U-X曲线变得非常陡，使得要准确寻找到曲线平坦处变得异常困难。虽然理论上接地装置与电流极之间也存在一个电位等于0的零点位置(P点位置)，但是电流极与接地装置间距太小，由于电流的屏蔽作用，电位零点的位置会发生偏移，偏移受土壤电阻率和地中管道、地中杂散电流等诸多因素影响，实际情况中很难准确寻找到，通常测量到的数值会出现P1、P2位置的情况，即U1Um的情况，所测得数值都偏离于真实值，无法反映接地装置的真实电阻值。

前期准备工作 前期准备工作是一个不可或缺的步骤，然而这一步骤却往往不被重视。前期准备工作又可细分为两个阶段： （一）前期准备的阶段 1．了解被检单位的情况。这是一件必要的前期准备工作，是制定检测方案、签订协议、检测实施等后续工作的铺垫。对被检单位的了解不一定要非常详细，但至少应了解其大概情况，如具体地址、规模、性质、类型等。 可以通过下列渠道了解被检单位的情况： ①查看过去的档案资料; ②询问、打听; ③直接打电话询问等。 2．预备知识。 ①简单了解和掌握与被检单位有关的专业知识，可以通过互联网、图书馆等查看有关的书籍、资料或请教内行人士。 ②熟练掌握有关的规范、规定，包括国家标准规范、行业规范、国际规范（如IEC、IEEE的有关规定）以及有关的安全程序、操作规程等。

被雷击中后不要贸然下车检查车况 　　汽车是打雷闪电时的保护壳——闪电来了，人躲在车内是的。如果在开车半途中被闪中，大家千万不要贸然下车检查车辆状况，因为车外比车内要危险得多。 　　这哥时候的应对方法就是找个安全的地方停车，等到雷暴完全过去后再下车检查。 雷击前的征兆： 当你站在一个空矿的地方，如果感觉到身上的毛发突然站起来，皮肤感到轻微的刺痛，甚至听到轻微的爆裂声，发出“叽叽”声响，这就是雷电快要击中你的征兆。遇到这种情况，你应该马上蹲下来，身体倾向前，把手放在膝盖上，曲成一个球状，千万不要平躺在地上。